Lentoradan runkomelumallinnus etenee
Lentoradan käytön aikaisten tärinä- ja runkomeluvaikutusten mallinnus etenee. Tuore selvitys tarkentaa aiemman suunnitteluvaiheen arvioita erityisesti runkomelun alueellisista vaikutuksista ja vaimennustarpeista….
Uusi vuorovaikutustilaisuus verkossa 3.11. – Tervetuloa!
Maanantain 20.10. vuorovaikutustilaisuutta ei valitettavasti pystytty toteuttamaan suunnitellusti esitysteknisten ongelmien vuoksi. Järjestämme hankealueen asukkaille ja toimijoille uuden tilaisuuden verkossa 3….
Tärinä- ja runkomelumallinnuksen lähtötietomittaukset -raportti on julkaistu
Junakaluston herätetasoja ja kallioperän vaimennusominaisuuksia mittaavat tutkimukset auttavat mallintamaan luotettavasti Lentoradan ja Itäradan käytönaikaisia tärinä- ja runkomeluvaikutuksia sekä suunnittelemaan vaimennusratkaisut…
Lentoradan tärinä- ja runkomeluvaikutukset arvioidaan ainutlaatuisen tarkasti
Uusi Lentorata tuo suorat junayhteydet Helsinki-Vantaan lentoasemalle sekä maakunnista että Helsingin keskustasta. Pääosin tunnelissa kulkevan radan runkomeluvaikutuksia hankealueen asuinalueille tutkitaan…